从事汽修十多年的电焊工，竟用自己的一腔热血，造出了一辆分时六驱越野车，你敢信？

  30来岁的年岁，只是初中结业的水平，其貌不扬的魏强，便是这款六驱车的研制人。

  他以一己之力，发明晰简直不可能的奇观，从零件选配再到架构规划，全都是他独立完结的，这话说出去，任谁都不会信，可魏强却用自己的双手，完结了逆天改命。

  殊不知，每一个能人成名的背面，都付出了旁人很难来幻想的艰苦，魏强也是如此。

  山西省河津市的某处汽修厂傍边，却人满为患，首先得到音讯的人，先是一声叹气，随即说道：“现在怅惘不修了。”

  让很多驾驭着重型车司机为之怅惘的人，正是一位名叫魏强的小伙，他30多岁的年岁，做汽修却已经有了十多年的时刻了，可以称为行业界的精英级人物了。

  多年以来，在他手底下修理过的无论是大卡车，仍是农用拖拉机，都能面目一新。

  怎料，他却义无反顾的丢掉了自己的铁饭碗，表明要封闭修理厂，自己开一家轿车公司，专做市面上没有的越野型车子。

  这一音讯，无疑是非常迸裂的，许多人都觉得他是昏了头，才初中结业的他，连根底的轿车运转原理都不明白，更不要谈去做规划图了，这不便是想入非非的吗？

  面临外界的嘲讽，魏强却不以为然，他在镜头面前认真地说：“我想要做一辆分时六驱越野车，归于咱们我国人自己的车子。”

  所谓的分时六驱越野车，也便是具有六个车轮的越野车，与四驱越野车不同，六驱具有更多可支配的空间，比如可自由选择前驱或后驱，当路段较为高低时，六个车轮一起上场，可以极大的提高稳定性，哪怕是在戈壁滩上行进也能痛快无阻。

  这样的车子，优点就在于便利人员的络绎，处理无路不能行，有路行不通的问题。

  当魏强将自己的愿望公之于众后，有不少人都对他的计划感兴趣，这其间，就有一位做煤矿生意的江老板，他为人仗义，出手便是16万元，将魏强当场震住了。

  江老板沟通上干脆利索，几句就说出了自己的诉求，魏强也连连允许，表明晰自己都记下了，期间江老板还问他：“16万元够不行，不行的话我再想方法加一点。”

  要知道找专业的轿车公司定制，一辆几十一百万都不必定可以下的来，来到魏强这儿十几万元就搞定了，相比之下，仍是与魏强做的这波生意合算一些。

  有了开端设定后，魏强就开端处处收集零件，有的轿车企业来供给的零件不合格，就需要从外国花重金引入，一来二去的，本来的16万元经费，就所剩无几了。

  他用多年来积累的修车经历，开端考虑运作合不合理，又用后天自学的规划配件软件，画了一个谨慎且完善的轿车架构，发给了江老板，想让他看看满不满足。

  为了霸占这一难题，他特别将轿车剩余的资料悉数除掉，只剩下了车架子与发动机，想看看究竟是哪里出了问题。

  有了第一台车子的成功之后，魏强的声望也渐渐变得大，找到他研制越野车的人数，也比之前翻了一倍。

  要知道，正常的越野车在沙漠中是难以穿行的，由于沙子细致柔软的联系，车轮得不到很好的抓地性，所以行进起来就很困难，这也让不少越野车公司苦恼不已。

  当车子行进入沙漠中心地带时，不可避免呈现的问题仍是发生了，多个车轮一起沉陷，哪怕是加足马力也动弹不得，为此，他蹲下来悉心调查原因是出在了哪里。

  起先，加足马力行进之后，车轮与底盘都呈现了不可避免的散架，一旦散架，也就从另一方面代表着整辆车无法一切劲往一处使。

  更换了用材后，果不其然，车辆再也没有散架的痕迹了，开端在沙漠上如履平地。

  望着沙漠上奔驰的越野车，魏强露出了欣喜的笑脸，就连手中被砂轮机割破的创伤，好像也觉得没那么疼了。

  取得了许多成功之后，魏强“发明王”的名声也打了出去，开端遭到群众的追捧。

  2009年时，他所研讨的车子获得了军用越野车公司、水电站等官方的认可，并与他寻求协作，身为首富的马云也特别接见他，表明要为他投钱帮他完结愿望。

  即便是具有了声望与位置，魏强也没有停下探究的脚步，他又在这之后，研制出了可以在雪地与河流上络绎无阻的特型越野车，这一车型，也被外国人大加追捧。

  现如今的魏强，早已不再是最初默默无闻的电焊工了，他用自己的双手，真实的完结了人生逆袭！

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